ارزیابی تجربی رفتار خمشی تیرهای بتن آرمه ی خودتراکم حاوی الیاف تحت بارگذاری سیکلی

تاکنون پژوهش های بسیاری به منظور ارزیابی رفتار تیرهای بتن آرمه ی الیافی تحت بارگذاری یکنواخت انجام شده است، ولی مطالعات محدودی بر روی رفتار آن ها تحت بارگذاری سیکلی انجام شده است. در این پژوهش، یک مطالعه ی جامع آزمایشگاهی برای بررسی خصوصیات مکانیکی تیرهای بتن آرمه ی خودتراکم الیافی صورت پذیرفته است. هدف اصلی این مطالعه، ارزیابی تأثیر استفاده از الیاف در رفتار المان سازه یی تیر است. الیاف مورد استفاده شامل: الیاف فولادیپانویس{s t e e l} و پلی فینیل سولفاید )p p s( بوده است. مقادیر انتخابی هر نوع الیاف برابر ۰٫۱، ۰٫۲، ۰٫۳، و ۰٫۴ نسبت حجمی الیاف به بتن است، و بتن فاقد الیاف به عنوان بتن مرجع در نظر گرفته شده است. نتایج نشان می دهد که افزودن الیاف موجب افزایش ظرفیت باربری و انرژی تلف شده و همچنین باعث کاهش عرض ترک در مقایسه با طرح مرجع می شود. مقایسه ی تأثیر استفاده از دو نوع الیاف مذکور نشان می دهد که بتن حاوی الیاف فولادی، مقادیر انرژی تلف شده ی تجمعی بیشتر و مقاومت بالاتری را نسبت به مقدار متناظر در بتن حاوی الیاف p p s نتیجه می دهد.